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キュルキュル音

先週末、プーリー周りからの異音
キュルキュル、キュルキュルと耳障り

ひとまずバラしてグリスアップ
 → 結果、キュルキュル音解消
何の調子なのか判らないけど、フレームのゆがみもそこそこ落ち着いたらしい

本日午後から2300でひと回り
やはり、もう少し太めのタイヤでボヨンボヨンしたいなーと無いものねだり

北海道では白い便りがあちこちから
今月後半に控える遠征にはそれなりの装備が必要な感じ

北海道勢には怒られそうだが、そろそろ仙台も寒くなってきた
自転車ライフも減少するのだろうか?

では、また明日
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足元ティアグラ化

営業開始前に業者からの返信
こういうレスポンスは大切
写真撮って送ってねとのこと

サイドウォールに書かれてた25には何やらコンセントマークが・・・
20191104

良く見てみると。。。こちらの勘違い・・・で解決
大変申し訳ない

業者さん曰く、電動バイク適用時の表示らしい
白い部分には確かに700c×28と書いてるね
しかし、タイヤ幅が広がることはなく25㎜でデフォルトらしい

さて、鉄下駄と12-28sのスプロケで2300の足元はティアグラと化した
あちこちのブログで見られる「漕ぎだしが軽くなる」とか「100g単位のダイエット」は無縁
アラフィフにとっては軽く回せるスプロケこそ正義

午後から定義山なる観光地を目指す
山の上にあるらしいので、足慣らしにはちょうどいい。。。
とか言いながらも途中のアップダウンが想像以上
そして時間切れで折り返しとなる・・完敗

12-28のスプロケは感覚的に2-3枚余力がある感じ
ただ、すぐに慣れちまうんだろうな
慣れないのは、ディレイラー周りからのキュルキュル音
こればかりは受け入れるしかないか。。。。

では、また明日

自宅待機

本日、アマゾンさん待ち

日長一日、いつ届くか分からない荷物を待つだけ

日曜日の定番、ワイドショーからモヤモヤで時間を潰そうと思っていたら、27時間テレビが絶賛放送中

結局、録り貯めた金曜ロードショーの二本立て
億男からのサマーウォーズ
億男は最後がモヤモヤ感ありかな

昼過ぎにチャイムがなる
ひと箱目が届いたが、こちらは後日でもいいもの

金曜ロードショーも見終えた
とっぷり日が暮れたが、待ち人来たらず

諦めて一人鍋をつつき始めた頃、2回目のチャイムが鳴る
ヤマトさん登場

夕食後、大きな葛籠を開け、一通りのセッティングをすませる
リム幅も問題なし、新調したタイヤも空気圧を上げたままで装着できた
改めてタイヤを計測・・・・25mm ??

おかしいなと思いサイドウォールを確認・・・・25c

ナンテコッタ

5と8ってデジタルっぽいフォントだと似てるよね(´;ω;`)
ダメもとで問い合わせフォームから交換要請を

では、また明日

霜月

突入

相変わらず、伸びない数字に頭が痛い

明日からの連休は遠出しようと思っていたが、2300のリアエンド問題とかホイール問題もあり、あれこれと持ち越し
そして残務も持ち越し

で、問題のリアエンドを再調整
マテリアルはアルミ、もちろん直付け
20191101

心持ち昨日よりは改善された気もするが、なんとも

仕事前に気晴らししてくるか

では、また明日

リアエンド

タイヤ交換後、RDの調子が悪い。
しかも、チェーンも重たい。

というわけで、会社帰りにサイクルアサヒ(仙台自転車屋巡りその三)へ。

ひと通りの事情を話し、ついでにワイドリムのインストールは可能か聞いてみる。

数分後、ピットに戻るとお兄ちゃんの険しい顔。
この素材、何ですかね?
リアエンドが曲がってるみたいなんです。。。

ナンテコッタ!

アルミなんですよ。
25年ほど前にはこんな奇特なフレームがあったんだよ。と。

お互い顔を見合わせて・・・・・。

さすがに無理は出来ないので、ここまてでと。お兄ちゃん。
こちらも無理はさせられんわな。

ワイドリムどころではない。
まずは、現状維持できるかを模索しなければ。

帰宅後、あり合わせの道具でトライするも改善は見られず。
リアエンドでググってみれば、今日日のバイクは交換できんのね。

さて、どーしよー。
週末にでも、ファギーにでも持ち込んでみるか。

明日から霜月。また明日。

日和山

タイヤ交換後の慣らしに河口に向かう
理由は平地をのんびり漕ぎたいから、川沿いに下って見た

先日の台風ですっかり冠水した河原
20191027_02

1時間ちょっとで河口到着
遠くまで見えるのは防潮堤
20191027_06

自宅を出るころは小雨が降っていたがすっかり秋晴れ
20191027_04

そして予想外の観光スポットに到着
日本一低い山に登頂
震災前は6mあったらしい
20191027_05

不思議な風景だが日本一低い山のすぐ隣は干潟
20191027_03

ちょっと離れた場所はサーフィンのメッカだった
20191027_01

さて、タイヤはイイ感じではあるが
太さを実感できなかったので帰宅後に計測・・・なんと23-24mm
購入したタイヤは28c
やはりナローリム問題か、装着具合の問題か・・・
しかも走行中にスプロケから異音

困った困った、また明日

換装終了

ひとまず、ヘッド回りとタイヤ交換が終了

ロードを本気でやっている輩からすると、どうなってんの?
と言われそうだが、急ぐ必要のない自転車は乗り心地重視になるというものだよ

しかし、ワイヤービートの新品タイヤは硬い、硬い
自転車メンテからご無沙汰していたとはいえ、タイヤ交換にこれほど難儀するとは

実際、このままで旅に出てパンクしたもんなら、タイヤ交換に数時間かかってしまう
予備チューブは追々購入するとして、手のひらの痛みが癒えた頃に再度弄ってみようか

さて、乗り心地重視といっても組み上げただけではプラモデルと一緒
ちょっとだけ遠くへ行ってみよう

カレンダーは黒いけど祝日

民放各社を始め、TVのチャンネルを変えども同じ画像が続いている
日本の祝日って感じ

さて、本日は休日らしくお出かけしようと思っていたが、予報通り朝から雨
目的地は自宅から7.5㎞
自転車なら30分程度だけど、徒歩だと1時間半

さすがに諦める
美味しいパンも素敵な音楽もお預け

グダグダと過ごすのも心に悪いので、部屋の気になっていた部分のお片付け
ついでに夏仕様になっていた床を秋冬バージョンにリセット

最近の休日の定番となりつつある、遅めのブランチを終えてサイクルあさひまでお出かけ
午前中よりも雨足は強くなっていた
20191022

歩くこと15分
1階の修理スペースには見慣れたMARINEがピット入り
タイヤが新しくなっとるな

28Cのタイヤ幅は如何ほどかと思いあれこれ物色
最近のトレンドはロード25c、クロス28cの様子
30cはニッチなようで、グラベルは35c以上

30cか32cくらいは入らんものかね
と思いながら帰宅

そういえばリム幅との相性もあったなと思い採寸
ナローリムでした
そりゃ、90年代のリムですからね

結局、28cのインストールで落ち着きそう
脚は重くなるが、クッション性が良くなれば吉か

ひとまず、アヘッド化の部材を注文
やはり、自転車は面白い

各種サイズ

あらためて採寸

ステム系 22.2mm 想定内

ハンドル系 26.0mm 細かった
 現行のハンドルはほぼ31.8mm 

穴が細けりゃ入らないが、太いものにはスペーサーがあるらしいので、お気に入りのハンドル見つかるまではスペーサーをかまそう。

次はスプロケ
 12-25T 10S モデル

こちらも現行は11S
 貧脚には32Tくらいが欲しいが、変速機交換となると、ちょっと違うかなと。

最後にタイヤ
 700X23c クリンチャー
 28cまではフレーム干渉もなさそうなので、この辺が限度かな。

とりあえず、情報は揃った。 

仙台自転車屋巡り その2

平和な休日、朝には雨もあがって天気良し

日曜日のルーティーン
掃除、洗濯、買い出し、銀行、そしてワイドナショー観覧

その後、ブランチ的にホットサンドとストック用食材の調理
今回もホワイトシチューとシリシリ

午後からは宮城野区の自転車屋(FergieCycle)に向かう
20191020-01

こちらは店の向かいのラーメン屋
20191020-02
「鬼ころし」に「地獄」って・・・・
こちらに入ることはなさそうだ

気を取り直して、ファギーサイクルさんの話

入口には「ママチャリも修理します」の看板
店内はサーリーとトーキョーバイク。お洒落なキッズ用バイク
フレームはサーリーのシングル、クロスチェック、ロングホールトラッカー

店内には店主と自分だけ
イラッシャイマセ。の後は声掛け無し
店内で過ごすこと十数分、未だ声掛けなし

まるで岳荘のようだ
このままお暇しようかととも思ったが、せっかく来たのだからと、こちらから話しかけてみる
サーリー好きでカンチ好きってことがわかった

帰宅後、TREK2300の清掃をしながら、こいつをいぢり直すという方策もあるかな?
と思い、あれこれと情報収集

現状のタイヤはクリンチャーの23C
できれば32Cくらいまで上げたいが、28Cが限度か?
こいつはアサヒあたりで現物合わせしてみようか

続いてスレッドコラム
こいつをアヘッドにするのはさほど難しくないらしい
もう少し楽なポジションが取りたいお年頃
そろそろ、着地点が見えなくなってきたぞ

そうこうしているうちに、雪降りそうだな
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